اثر سمات الشخصية و التحكم المدرك و سلوك القيادة المخاطرة على ارتكاب الحوادث المرورية

بوعيشة, فتيحة; نعموني, مراد

dc.contributor.author	بوعيشة, فتيحة
dc.contributor.author	نعموني, مراد
dc.date.accessioned	2022-02-28T13:08:51Z
dc.date.available	2022-02-28T13:08:51Z
dc.date.issued	2018
dc.identifier.uri	http://193.194.83.152:8080/xmlui/handle/20.500.12387/1573
dc.description.abstract	تمحور الهدف الأساسي للدراسة حول محاولة معرفة دلالة الفروق بين متوسط درجات السائقين المرتكبين و غير المرتكبين لحوادث المرور في كل من سمات الشخصية والتحكم المدرك وسلوك المخاطرة، وللتأكد من صحة هذه الفرضيات أجريت هذه الدراسة على عينة قصدية ، تتكون من 1049 سائقا منهم 512 مرتكبا لحوادث المرور أي بنسبة 49.37% و531 سائقا غير مرتكبا لحوادث المرور بنسبة 50.62 % ، وبعد اختبار فرضيات الدراسة تم التوصل إلى : عدم تأثير العصابية ، الاتقان ، الانبساطية على ارتكاب الحوادث المرورية ، في حين هناك تأثير للمرغوبية الاجتماعية على ارتكاب السائقين للحوادث المرورية. تأثير التحكم المدرك ببعديه الذاتي والبيشخصي على ارتكاب الحوادث المرورية. تأثير سلوك القيادة المخاطرة ببعديه - السياقة غير الصحية ، السياقة غير القانونية ، وعدم تأثير السياقة غير الاخلاقية على ارتكاب حوادث المرور. وفي الأخير أسفرت هذه الدراسة على جملة من الاقتراحات: إجراء مجموعة من البحوث النفسية المتعلقة بحوادث المرور مع ضرورة تكييف المقاييس النفسية بما يتناسب والسائق في البيئة الجزائرية .	fr_FR
dc.language.iso	ar	fr_FR
dc.publisher	(University of Algiers2 Abu El Kacem Saad Allah( جامعة الجزائر2 أبو القاسم سعد الله	fr_FR
dc.subject	الشخصية	fr_FR
dc.subject	حوادث المرور	fr_FR
dc.subject	قيادة السيارات	fr_FR
dc.title	اثر سمات الشخصية و التحكم المدرك و سلوك القيادة المخاطرة على ارتكاب الحوادث المرورية	fr_FR
dc.title.alternative	دراسة و صفية مقارنة بين السائقين المرتكبين لحوادث المرور	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR